當(dāng)前標(biāo)簽：阻車器
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阻車器是安裝在井口下方的用來(lái)阻擋礦車因失控而下滑的機(jī)械裝置，它分為常開和常閉式兩種模式，它可以有效的阻止跑車下滑，從而避免重大事故的發(fā)生。阻車器的外形多種多樣，但其結(jié)構(gòu)及工作原理基本相同。阻車器在使用上的要求也越來(lái)越高，并且手動(dòng)阻車器有逐漸
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說(shuō)起阻車器，很多人會(huì)認(rèn)識(shí)它，它是火車軌道要用到的，也叫作停車器，它是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口，它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生，還有就是它常與推車機(jī)、翻車機(jī)、爬車、罐籠以及調(diào)
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礦用氣動(dòng)阻車器介紹：實(shí)用新型氣動(dòng)阻車器涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，氣動(dòng)阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)
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阻車器，也稱停車器，是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一，礦用氣動(dòng)阻車器，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生，常與推車機(jī)、翻車機(jī)、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合使用。幾十年來(lái)，礦山
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礦用氣動(dòng)阻車器它主要固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸
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扳道器主要是使用在鐵路設(shè)施上的一種工具和設(shè)備，扳道器的使用主要是用于鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。扳道器在使用過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意維護(hù)和保養(yǎng)：1、使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開口
